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·重庆市市政管理委员会关于2016年下半年公...

2019-08-20 03:13 来源:中国经济网陕西

  ·重庆市市政管理委员会关于2016年下半年公...

  百度被动安全配置方面,前排双气囊、后排侧气囊和侧气帘也在高配车型上有出现,像胎压监测这种实用的功能,也不会缺失。怎么说呢,这样的一款车既有优势,又有劣势。

在外观方面,途观L430PHEV除了在车身上增加一些“PHEV”标识来表明身份之外,还增加了更为激进的细节装饰,和海外版TIGUANE类似。凤凰网汽车讯2018年3月23日,,捷伴安全路道路安全小体验区在北京正式开幕。

  其实在价格方面,欧蓝德覆盖了15-25万城市SUV范畴,同级别中,尤其是在车身工艺、动力性能等技术方面,几乎做到了最佳,丰富配置非常适合热爱自驾出行和注重品质生活的家庭用户选择。新车基于CLAR平台打造,外观上延续了轿跑SUV的设计风格,不过对于细节的把控、配置的应用均比上一代车型有了明显优化,同时车身尺寸相比老款车型也有所增长。

  第三排的空间感还可以,但也没有想象中那么的厉害。元基于比亚迪542技术,采用自然吸气发动机+前后双电机的动力组合,虽然发动机仅能提供80千瓦/5800转的额定功率和145牛·米/4800转的最大扭矩,但前后两台电机都具有110千瓦的最大功率和250牛·米的最大扭矩,三者相加后,动力水平相当于传动的6L排量车型。

坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。

  之所以会闪现上面这些车,也是有根据的,并不是我信口胡掰,最基本的原因就是市场表现,群众的眼睛是雪亮的,多数人的选择应该不会有错。

  去年,东南汽车以DX3轻量化设计方案获得澳汰尔轻量化大奖,成为首个入围的中国汽车品牌,并受邀参加中国车身大会,与众多国际品牌共同竞技白车身技术。不过随着汽车消费群体逞年轻化趋势转变,一款车型想要收获市场的认可,动感便成为了必要条件。

  坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。

  在全新BMWX3的设计概念中,完美平衡的理念被置于首位。动力上,BXi7概念车基于智能的E-PROPULSION平台打造,搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机,以及集成DC/DC转换器的电机控制器,总输出功率达200kW,总扭矩400Nm,能量转换效率高达95%,而更好的动力输出也意味着这辆纯电动SUV已然有着不俗的驾控乐趣。

  简单梳理热卖的几款车型,我们可以很明显的看到,东风本田对于年轻用户需求的准确判断。

  百度一直以来,我们都处于一种加速领跑的状态,但再好的体格,在长期加速跑后也需要休整,今年的挑战就是在提醒我们,要放慢脚步、重新调整下状态,好好理顺家里的关系,只有这样,将来才能够齐心继续领跑,并跑得更快、更远。

  文/苏瑞琦凤凰汽车·砖家不知道超过百年历史的汽车,对普通中国人而言,早已是触手可及的日常交通工具。

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改善营商环境靠开会? 有企业打算专门聘高管“陪会”
2019-08-20 09:53:29 来源: 半月谈
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  导读

  当前,各地正积极改善营商环境,帮助民营企业发展。但在某些地方,有相关部门打着优化营商环境、解决企业痛点的旗号,频频要求企业负责人“陪会”。一些号称给企业减负、提气的会议,结果成了企业新负担。

  为“陪会”,有企业需要专门聘高管

  中央召开民营企业座谈会以来,各地纷纷出台措施促进民营经济健康发展,加大对民营企业的帮扶力度。然而,半月谈记者发现,一些以调研情况、解决困难、宣讲政策等名义召开的各类会议,动辄要求企业主要负责人参加,由于会议定位不精准、议程设置不合理,企业负责人“参会”变“陪会”。

  中部地区一位民企负责人说,为提升市场竞争力,近年来企业十分重视职工培训。接到地方政府支持技能提升的会议通知后,他满怀期待地从县里驱车30公里到市里参会。坐了一上午,一直等到会议快结束时才发现“白跑了一趟”,按照相关条件和名单,他的企业根本拿不到补贴。

  当前民营经济发展正面临着市场的冰山、融资的高山、转型的火山。开会的本意是为了摸清情况,解决问题。而一些政府部门的“热情”邀约,让一些企业负责人劳而无获,深感“吃不消”。

  “同样的会议,市、县部门层层开,都硬性要求企业主要负责人参加。公司初创期本来就人手紧张,多数时候只能派高管过去开会。”一家从事光伏行业的企业负责人说,一般情况也不敢派员工冒充,担心被发现认为“不够重视”。如果所有会议都按要求参加,甚至需要专门招聘一名高管“陪政府开会”。

  不需参会“被陪会”,需要关注被忽略

  半月谈记者了解到,一些政府部门要求企业“陪会”,集中于三种情况。

  ——不论是否相关、是否熟悉情况,都要求企业主要负责人参会。

  企业普遍反映,在公司内部运行过程中,各专业部门分工明确。一名分管经营的高管往往不如公司财务部门负责人熟悉融资状况,一名分管内部管理的高管往往不如营销部门负责人了解市场动向,即便企业主要负责人也是如此。

  有企业认为,不少部门非常重视开会的过程,却不重视开会的实际效果。如果企业主要负责人不参会,甚至会被一些官员认为是“架子大”“不给面子”,可能招来不必要的麻烦。

  ——一些企业疲于“陪会”,另一些企业被忽略。

  一些企业负责人告诉半月谈记者,经常“陪会”的企业往往是地方重视的新项目、大项目、标杆项目。而当企业身处困境,真正需要政府部门帮一把的时候,可能未必能得到邀请。

  一名曾在中小板挂牌上市的民企负责人说,他是县里第一家上市企业,经营正常时,每周都有各级政府部门来考察调研,公司宣传册一印就是一卡车,市县政府部门举行的会议也经常参加。但资金链遇到问题后,就很少有人再联系他了。

  ——制定政策前开会少,宣讲政策时开会多。

  不久前,国务院办公厅发文要求,在制定与企业生产经营活动密切相关的行政法规、规章、行政规范性文件过程中,要充分听取企业和行业协会商会意见。在近日召开的一次关于企业投资的立法论证会上,半月谈记者注意到,与会专家全部来自政府部门和高校,没有一位是企业负责人。

  受访企业家普遍对层层召开的政策宣讲会表示有些厌烦。有企业家说,有时,上一级政府的电视电话会刚结束,下一级政府紧接着就开会安排部署工作,再遇上公司内部会议,常常分身乏术。

  变企业“陪会”为政府入企

  企业“陪会”的背后,仍然是形式主义、官僚主义在作怪,有关政府部门应切实转变作风。

  一名民营企业家说,有些政府部门还是“以会议落实会议”,似乎领导不开会发表讲话,就是对某项工作不重视。市县层面的一些政策文件也只有在会议现场才能领到,政府网站上很难找到。他建议多公开,少开会。

  部分企业负责人表示,一些可以更好地熟悉政策、交流情况、解决问题的会议,企业是乐于参加的,但应该精简会议,合理设置议程,减少对企业主要负责人提出的硬性要求,最好由企业自主选派熟悉情况的专业人士参加。

  企业负责人还提出,少开一些能通过电子邮件、政务平台进行交流的会,多开一些涉及企业切身利益,解疑释惑、解决问题的会议。

  政府要当好“店小二”,必须变企业“陪会”为政府入企,改变坐在办公室里“憋思路”“凑点子”的老办法,而真正问计于企、问需于企。一位民营企业家直言,政府部门工作人员应该多到企业一线研究问题、解决问题,少请企业家到政府大楼频繁开会。

  来源:《半月谈》2019年第9期

  半月谈记者:梁晓飞

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【纠错】 责任编辑: 闫丹丹
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